Триелектрична система, а саме акумуляторна батарея, приводний двигун та контролер двигуна, є основним компонентом, що визначає спортивні характеристики автомобілів на нових джерелах енергії. Основним компонентом приводної частини двигуна є IGBT (біполярний транзистор з ізольованим затвором). Як "процесор" у галузі силової електроніки, IGBT визнаний на міжнародному рівні як найрепрезентативний продукт в електронній революції. Кілька мікросхем IGBT інтегровані та упаковані разом, утворюючи модуль IGBT, який має більшу потужність та сильніші можливості розсіювання тепла. Він відіграє надзвичайно важливу роль та вплив у сфері автомобілів на нових джерелах енергії.
Carman Haas може запропонувати універсальне рішення для зварювання IGBT модулів. Зварювальна система складається з волоконного лазера, скануючої зварювальної головки, лазерного контролера, шафи керування, блоку водяного охолодження та інших допоміжних функціональних модулів. Лазерний промінь подається на зварювальну головку через оптичне волокно, а потім опромінює матеріал, що зварюється. Це дозволяє створювати надзвичайно високі температури зварювання для досягнення зварювальної обробки електродів IGBT контролера. Основними матеріалами для обробки є мідь, посріблена мідь, алюмінієві сплави або нержавіюча сталь товщиною 0,5-2,0 мм.
1. Регулюючи коефіцієнт оптичного шляху та параметри процесу, можна зварювати тонкі мідні прутки без розбризкування (верхній мідний лист <1 мм);
2. Оснащений модулем моніторингу потужності для контролю стабільності лазерного виходу в режимі реального часу;
3. Оснащений системою LWM/WDD для контролю якості зварювання кожного зварного шва в режимі онлайн, щоб уникнути дефектів партії, спричинених несправностями;
4. Проплавлення зварювання стабільне та високе, а коливання проникнення <±0,1 мм;
Застосування зварювання товстим мідним прутком IGBT (2+4 мм / 3+3 мм).
